报告简介

《2021年中国车企数字化转型趋势系列研究之生产数字化篇》从汽车生产制造的角度分析了汽车工业数字化转型的背景和必要性。从核心技术应用、机遇及挑战等方面对生产制造环节的数字化转型进行了分析。贝塔认为，车企生产数字化体现在以柔性化生产的方式为客户定制个性化、小批量产品的能力；在汽车产业业态、消费者需求和外部环境发生变化时第一时间应对风险和快速响应的能力；是帮助实现智能制造和工业4.0的必要手段和工具。贝塔希望通此报告对正在进行数字化变革的车企和每一位汽车人提供参考，为正在经历百年未有之大变局的汽车行业提供绵薄之力。

目录

序：百年汽车工业的巨变与沧桑
报告摘要
第一章：车企生产数字化背景
1.1 何为生产数字化？
1.2 世界范围的数字化革命
1.3 中国车企数字化转型驱动因素
1.4 驱动因素(1/4): 相关政策扶持
1.5 驱动因素(2/4): 消费者需求转变
1.6 驱动因素(3/4): 车市由增转存竞争加剧
1.7 驱动因素(4/4): 企业内部压力
第二章: 车企生产数字化现状
2.1 汽车制造四大工艺简述
2.2 核心技术应用（1/4）：工业大数据
2.3 工业大数据如何改善生产方式?
2.4 核心技术应用（2/4）：工业软件
2.5 工业软件如何赋能生产控制？
2.6 核心技术应用（3/4）：工业机器人
2.7 工业机器人如何提升制造水平？
2.8 核心技术应用（4/4）：数字孪生
2.9 数字孪生如何进行模拟仿真？
2.10 技术应用的终极目标—生产模式变革
2.11 生产数字化转型的困境与挑战（1/4）-缺乏顶层设计
2.12 生产数字化转型的困境与挑战（2/4）-数字化认知混乱
2.13 生产数字化转型的困境与挑战（3/4）-投资回报阴影
2.14 生产数字化转型的困境与挑战（4/4）-难以获得高层重视
2.15 生产数字化转型关键成功因素（1/3）-高层挂帅
2.16 生产数字化转型关键成功因素（2/3）-合作共建
2.17 生产数字化转型关键成功因素（3/3）-追根溯源
2.18 企业战略层转型建议：自上而下
2.19 企业管理层转型建议：纲举目张
2.20 企业执行层转型建议：循序渐进
2.21 车企生产数字化水平评估模型
2.22 如何使用数字化模型进行自测？
第三章：典型数字化转型企业案例
3.1 吉利：坚定的数字化转型实践者
3.2 小鹏：生长在数字化时代的后起之秀
3.3 西门子：国际领先的数字化服务商
3.4 ABB：工业数字化转型的亲密伙伴
第四章：车企生产数字化趋势
4.1 数据分析工具和人才需求不断增长
4.2 5G将成为数字工厂的重要通讯手段之一
4.3 机器人在制造业中的持续优化及演进
4.4 数字化服务商的不断成熟与发展
报告说明

图表目录

图1-1 世界范围的数字化革命
图1-2 车企数字化转型主要驱动力
图1-3 2010-2020年中国汽车销量及增长率
图2-1 横向数字化生产体系框架
图2-2 工业软件集成方案
图2-3 MES基本功能及构架
图2-4 常用工业机器人
图2-5 2016-2020年中国工业机器人销量
图2-6生产流程分析措施
图2-7 数字孪生工厂
图2-8 数字化转型回报曲线
图2-9 汽车工业的微笑曲线
图2-10 IT部门与生产部门的合作共建
图2-11生产数字化转型路径
图2-12组织架构变革与数字化路线
图2-13生产数字化重点项目筛选流程
图2-14生产数字化水平评估模型
图2-15企业数字化水平评估
图3-1 全球数据量增长趋势
图3-2协作机器人 VS. 传统机器人