近日，工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通等发放5G商用牌照，这意味着，5G真的来了。在迎接5G的同时，耗电量将是5G面临的首要问题。至此，共享充电宝变成人们手中一块炙手可热的宝贝，共享充电宝迎来了刚需时代。

5G耗电量巨大，电池技术难突破

随着5G商用牌照正式发放，人们对于5G更是有着不一样的“宠爱”，但也不乏有资深的手机爱好者发出疑问“网速远超4G，那是不是意味着耗电量也快了呢？”           

据悉，未来5G的耗电量将会是4G的2倍之多，而市面上大部分手机电池都无法承受。手机耗电速度随着5G时代在加快，但手机电池的续航能力还远未跟上。据专业人士透露，十年之内，电池的蓄电技术难有突破。

届时，共享充电宝将成为手机电量“加油站”。因此，共享充电宝经济，在5G商用后依然拥有较广阔的市场。

近些年，国内的共享行业正呈飞速发展的态势，以共享充电宝为例，随着经济的发展，手机的需求也是非常大的，所以充电需求量大、租借频率高肯定是未来的发展趋势。

回溯来看，共享充电宝一经问世既发展迅猛。有研究机构预测，2018年共享充电宝的市场规模有望达到322亿元，到2020年将逼近400亿大关。

此外，大众因为其“特殊”需求，不管是在外办公的白领、还是外出旅行，高频率使用手机即使自备充电宝，也满足不了日常工作生活的需求。因此，共享充电宝凭借其使用简单随用随取为大众提供便携式的服务，从而满足大众的日常生活需求。

共享充电宝成刚需，街电未来可期

从共享充电宝市场来看，领头企业街电整体发展态势较好。街电公司是由聚美优品投资，据了解，目前已覆盖300多座城市，累计用户突破1亿人，最高日订单突破180万/天。街电以小柜机优势，先期占据了大量小场景入口，通过产品线的多元化和用户体验的升级，在全场景覆盖和产品体验上，不断收获用户的口碑。

据资料显示，目前街电成为首家布局轨道场景的共享充电宝品牌，且迅速覆盖机场、高铁站、景区、影院等高频用电场所。除此之外，街电还签约了首旅如家并入驻近3000家酒店，基于此，街电的用户得以快速增长。

2019年，街电营收和利润继续创同比新高，并在4月公布了进军韩国市场的出海计划，将在两年内完成30000台产品的终端铺设。国内的成功为街电的国际化提供了有力支撑和经验。

值得一提的是，街电一直以来注重用户体验，帮助用户解决棘手问题，目前来看押金疑虑一直是用户较为关注的问题，为了解决用户的疑虑，街电坚持与芝麻信用合作为用户带来免押金租借充电宝服务。

街电作为共享经济的践行者，具备全场景布局和高效的运营能力。未来，随着政策的支持，以及在行业大趋势下，街电也势必迎来更广阔的发展空间。