基于车联网平台建设及车主用户行为监测及大数据分析领域开展深入的合作。

在达成战略协议后，车挣将发挥其在汽车金融保险、汽车硬件、汽车大数据监测等方面的优势，贝塔则将充分利用其在汽车行业分析、大数据分析、车主用户研究优势，双方携手推进车联网大数据中心建设与发展，实现打造适用于全国性的车联网数据中心的建设目标。

《中国车主十一黄金周行为大数据报告》试水成功 激起业界反响

上周，贝塔基于车挣等多方提供的车联网大数据的深入挖掘分析，发布中国首份十一车主大数据行为洞察报告，引起强烈反响，宣示着大数据分析车主行为试水成功。报告详细解析了中国车主的人群聚类，汽车车型用户档案，汽车故障提示，油耗排行等多维度用车行为。

解密三大类车主——宅 · 行乐 · 人在囧途

《中国车主十一黄金周行为大数据报告》通过人群聚类分析，发现中国车主在十一的行为可分为三大类人群，而车主十一出行以市区及周边自驾为主，比例高达65.4%。而三类车主在拥有的汽车及驾车行为方面又呈现出明显的差异性——

不宅不疯魔：假期宅在家里的人群更偏向开运动型A级轿车，要不就安静的宅在家里，只要上路就有一颗躁动的心；城市行乐：假期选择在市区及近郊行乐的车主以定位家用及代步的A+及B级轿车为主，驾驶平稳，适合城市环境；远途豪华SUV：选择远途的车主以豪华车、SUV车主为主，远途交通不如城内拥堵，可自在享受远途行驶带来的丰富驾驶体验。

车档案——典型品牌车型用户大数据分析

《中国车主十一黄金周行为大数据报告》中分析了十一期间，车主在白天及夜间的差异性驾车行为。白天出街车型以家庭定位车型为主，注重空间性，舒适感；夜间行乐车型以运动型及豪华车型为主，注重车型外观、驾驶体验、安全性能。

并且，以白天出街的典型品牌车型斯柯达明锐与夜间出行的典型品牌车型马自达6，结合贝塔iUserTraker网络用户行为监测数据&mUserTraker移动用户行为监测数据，进行了两个车型品牌不同的人群属性、驾车行为、触媒行为及生活形态的对比分析。明锐车主以家庭车主为主，驾驶更注重舒适性，喜欢看新闻、上京东、理财；马自达6车主年轻化、享受驾驶刺激，更喜欢看视频、玩游戏、重社交。

广受好评的《中国车主十一黄金周行为大数据报告》仅是贝塔汽车研究中心在基于车联网大数据分析方面的一次初步尝试，对于整体的贝塔车联网数据分析，也仅是冰山一角。未来，基于多方合作，贝塔计划于2016年3月推出基于车联网大数据的车主用户监测行为数据产品iDriverTracker，致力于整合汽车行业垂直资源经验，提供服务于汽车制造厂商、经销商、汽车电商、汽车后市场等等全汽车产业链的整合解决方案。