在接近尾声的2023上海车展上,“智能座舱”和“智能驾驶”可以说是出镜率最高的两个名词,“第三空间”的智能化已经是不可逆的趋势。当第三空间快速向智能化跃迁,人们居住的“第一空间”和工作的“第二空间”,
1000多家企业参展的上海车展,给人最直观的感受就是“卷”。无论是传统品牌还是造车新势力,大多将新能源车型放在了展台的C位;不管是主机厂商还是科技企业,相继推出了智能驾驶系统;即便是Tier1身份出现
2023上海车展如期而至。如果说往年的焦点还是传统车企和造车新势力的“擂台”,2023年已然形成了一种共识:在“拥抱汽车新时代”的主题下,智能化成了毋庸置疑的风潮,无论是传统车企,还是造车新势力,纷纷
过去5个多月时间里,生成式AI的热潮愈演愈烈。在新一轮的技术革命面前,有人不安,担心自己会被AI替代;有人兴奋,认为新的机会窗口已经打开。不只是个体的躁动,几乎所有行业都会被问到这样一个问题:怎么应对
在ChatGPT、Midjourney、Stable Diffusion等新事物的作用下,不少人或多或少听说过Prompt的概念。虽然OpenAI掀起的大模型浪潮再度刷新了人们对AI的认知,但现阶段的
作为全球新能源汽车产业的主力军,我国新能源汽车高速发展,连续8年位居全球第一,整体强势背后,竞争格局也来到了重塑的关口。被大众熟知的一二线城市市场,即新能源的A面,竞争日趋饱和,价格战火热;而相对不瞩
文心一言发布十余天后,争论仍未有止歇的迹象。有人给出了“拉垮”的评价,相比于多轮迭代的ChatGPT,文心一言在逻辑推理、多轮对话等方面的表现不尽如人意;也有人认为给文心一言值得肯定,原因是填补了中文
几乎每隔一段时间,坊间就会出现传出苹果即将推出AR或MR产品的消息,且不乏一些言之凿凿的证言。借用罗永浩是“行业冥灯”的调侃,苹果已然成了印证AR行业成熟与否的明灯:苹果的每一个动向,都可能成为整个消
元宇宙在2023年的际遇不可谓不跌宕。不管是科技巨头,创业公司里的独角兽,还是对风向敏感的资本市场,都开始将注意力转移到AIGC赛道,再加上微软、腾讯等在XR业务上的收缩,坊间开始流行起这样一种说法:
随着MWC2023的临近,焦点再一次回归到科技行业。和往年一样,中国的手机厂商将在MWC上集中亮相,大概率会是一场新机密集发布的盛宴。不同于前几年的是,微博等社交媒体上热度最高的话题,不再是5G、数字
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