【方锡智被曝出任零跑售后副总裁】

据媒体报道，2024年2月19日，沃尔沃大中华区销售公司原售后服务副总裁方锡智入职零跑汽车，担任售后副总裁。

按照零跑汽车原有组织架构，零跑汽车高级副总裁兼首席运营官（COO）徐军兼管售后业务，售后服务部总经理吴清恺向徐军汇报。方锡智入职后，成为吴清恺的直属上司。

 公开资料显示，方锡智毕业于上海交通大学，曾任职于采埃孚、福特（亚太）、克莱斯勒等公司，2018年加入沃尔沃，从售后区域管理高级总监升至大中华区销售公司售后服务副总裁。但方锡智在沃尔沃发展并不顺畅。据多家媒体报道，2021年9月，因售后服务“违规招标”，方与时任售后运营提升总监杨杰被下属实名举报至沃尔沃汽车集团合规部门。

【马斯克称特斯拉达到10倍产量非常困难 但并非不可实现】

据财联社。2月20日电，马斯克表示，要让特斯拉达到目前10倍的产量是非常困难的，但这一目标并非不可能实现。马斯克关注的账号“Teslaconomics”在推特发帖称：“特斯拉达到年产1000万至2000万辆汽车的目标，不是“能否”的问题，而是“何时”的问题，对此，马斯克回应称：“要达到10倍的产量将是一个非常艰难的过程。可以做到，但工作量巨大。”

【比亚迪：公司希望加速油转电趋势 新推车型相当于是公司做的市场调整】

据第一财经。新年伊始，比亚迪就向汽车市场投出重磅炸弹，推出秦PLUS和驱逐舰05荣耀版，官方指导价7.98万元起。紧随其后，五菱、哪吒、长安启源等品牌纷纷跟进，宣布降价。记者以投资者身份致电比亚迪投资者热线，工作人员表示，公司希望进一步加速汽车行业油转电的趋势，加快整个新能源汽车的转型。特别是在十万元到二十万元级的主流市场，公司本身就具有较丰富的产品矩阵。本次推出两款荣耀车型，也相当于做出了一定的市场调整，后续会否进一步降价，包括其他系列会否进行价格调整，目前还没有可公开的信息。

【东风公司襄阳达安汽车检测中心有限公司司务委员李普明接受纪律审查和监察调查】

据东风公司纪委、湖北省纪委监委消息：东风公司襄阳达安汽车检测中心有限公司司务委员李普明涉嫌严重违纪违法，已主动投案，目前正接受东风公司纪委和湖北省宜昌市监委纪律审查和监察调查。

【福特肯塔基卡车工厂约9000名工人威胁将罢工】

据盖世汽车，外媒报道美国汽车工人联合会（UAW）于2月17日表示，如果其与福特汽车迟迟无法达成合同协议，福特汽车肯塔基卡车工厂大约9000名工人将在2月23日凌晨12:01开始罢工。工会表示，福特汽车和代表工厂工人的UAW地方分会UAW862已经超过了签订地方合同的最后期限五个月。地方性协议是在全国合同之外的，涵盖工厂特定的问题。

【多位业内人士反映充电桩拟被统一运营传闻不实】

据上证报。近日，社交平台上关于充电桩业务拟由城投公司统一运营的传言引发业界关注。2月20日，传言中涉及的云南城投公司接受记者采访时对此回应，表示不属实。 业内多家充电运营商也反映，没有接收到类似通知。 也有充电运营商表示，目前我国部分地区充电基础设施市场出现恶性竞争的苗头，需要加强协同，引导企业良性竞争。地方城投公司与运营商合作建站已有先例。

【全球锂矿巨头美国雅保下调2030年锂需求预测 因电动车增长不及预期】

据中国汽车报。日前，由于美国和欧洲向电动汽车的转变速度慢于预期，全球最大的锂生产商美国雅保下调了其对2030年锂需求的预测。美国雅保预计到2030年，全球将需要330万吨锂碳当量，比此前预测的370万吨减少10%。

【消息称 Stellantis 考虑为零跑在欧洲生产电动汽车，有望 2026 或 2027 年投产】

据IT之家。2 月 19 日消息，据《欧洲汽车新闻》报道，Stellantis 考虑在意大利米拉菲奥里工厂为零跑汽车年产 15 万辆纯电动汽车，由 Stellantis 集团的欧洲经销商销售，最早可能在 2026 年或 2027 年投产。

据悉，米拉菲奥里工厂目前是菲亚特 500e 和玛莎拉蒂汽车的产地。Stellantis 首席执行官 Carlos Tavares 表示，如果有良好的商业前景，公司可能会在意大利生产零跑汽车。“这只取决于我们的成本竞争力和质量竞争力，”Tavares 补充说。